据台湾《联合报》报道,台湾阿里山森林铁路2018年初39天内接连发生4起列车出轨事故,台湾监察部门12月18日通过提案,认为过去协助营运的台铁局未尽到铁路维修养护责任,忽视交通安全重要性,造成意外频传,严重影响民众搭乘信心。

台湾阿里山森林铁路2018年初39天内接连发生4起列车出轨事故。台湾《联合报》/台铁局供图

台湾阿里山森林铁路2018年初39天内接连发生4起列车出轨事故。台湾《联合报》/台铁局供图

  台湾阿里山森林铁路2018年1月至2月间39天内接连发生4起列车出轨事故,台湾交通部门调查结果显示,事故原因包括转向架不良、路基松软、木枕腐朽、沟渠支撑不足、道钉松脱、轨床下沉、排水状况不佳、钢轨高低不整等。

  台湾监察部门调查指出,阿里山森林铁路主线海拔由嘉义市30米爬升至阿里山2216米,全程71.34公里,逐渐发展为高山观光铁路列车,台铁局自2013年5月1日起正式协助营运。

  调查报告透露,台湾阿里山森林铁路2018年1月18日、1月23日、2月14日及2月25日接连发生4次出轨事故。台湾交通部门聘请具有铁路、列车及营运等经验的外部专家启动调查,分析肇事原因大致有转向架不良、沥青底部路基松软、木枕腐朽、横跨沟渠两侧支撑不足而动态沉陷,还有部分道钉松脱及轨床下沉、排水状况不佳而有多处喷泥现象,当钢轨受列车重压下沉时,致轨枕沉陷,钢轨产生前后高低不整等状况。

  报告强调,显而易见,台铁局未尽到维修养护责任,忽视交通安全的重要性,造成意外频传,严重影响民众搭乘信心,因此加以纠正。(完)

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